日前，由安吉县山川集镇开往九亩村的城乡公交准时到站，待村民有序下车后，快递员从车上的快递暂存箱里取出包裹始分发。村民老管卡着时间点赶来，第一次时间拿到了快递。“孩子给买的羽绒服，本来还要去乡里拿，嫌麻烦一直让他们不要寄。”她乐呵呵地解释，“现在好了，快递直接送到家，想买啥就买啥。”这些年，农村地区网上消费需求不断释放，快递件收寄业务量日益增多，山川全乡快递件数就达件/天。为方便村民取件，乡里年初建立“快递超市”。不过由于设在集镇，九亩这些偏远地区的村民取件仍有不便。围绕深化“三服务”，山川乡与安吉县邮管局、安吉县交通运输局等积极对接沟通，在全县率先成立首个乡镇快递集散中心，由该中心对全乡快递实施再分类，再交由通往各村的城乡公交载到各村分发，让老百姓“足不出村”就能取到快递件。这条“山川乡—大里—船村—九亩村”客货运一体化公交班线的启用，打通了农村物流的“末梢”，不仅便利了村民，也让众多创业者叫好。张阳春是船村年轻创业者之一，村里的野生茶、笋干、冬笋等农产品都通过他的电商销售平台销往全国各地。“本来要一趟趟往外跑，现在家门口就能寄。”他说，一来节省时间，二来节省费用。另外，越来越便利的交通和物流，也让他对返乡创业更有信心。这是安吉县继开通运营天荒坪集镇至大溪村运营班线后，创新探索客货运一体运输模式的又一实践举措。安吉县交通运输局相关负责人介绍，该局与邮政、公交等部门联合对全县偏远山村快递投递情况开展排摸，根据偏远山村的邮件量、公交频次、投递频次、运送距离等综合实际情况，排定了天荒坪、山川、上墅、杭垓等一批客货一体化公交班线，先期开通天荒坪、山川线路，后期逐步拓展其他线路。经过初步测算，现有运营线路的投递成本能够下降25至30%左右，投递频次由每周2次提升到每天至少1次，实现了“公交网络邮政用，邮政网络公交跑”。安吉县交通运输局相关负责人还表示，客货运一体化公交班线采用在公车上的空余空间设置专用快递柜的方法，经过统一入柜、查验核对、现场封存、到货交接等程序，做到快递不占座、不接触乘客，实现安全运输。监制/丁前程、郑莉编辑/张亚菁记者/袁梦南通讯员/吴静、谢函、董力靓*版权归原作者所有，转载请注明出处。


转载请注明地址:http://www.yingerbairike.com/etbrk/14397.html