施工机械高速运转，运输车辆来往不歇，规划省道（矮部里至南北庄）项目加速推进。铜关隧道左洞于本周贯通，这让现场负责人、县交通运输局王伟有些激动。“除了缩短运输距离，增加外运量，也能大幅减少运输车辆过境村庄的频次。”他说。

截至目前，该项目已经完成路基桥隧工程量的45%，与计划进度吻合。为保证进度，县交通部门下了大力气。因项目桥隧占比高，施工要求专业、难度较大，但专业施工人员多来自当时的疫情重点区域。为确保3月顺利复工，该局对接施工单位，提前对班组实施调整，勤跑腿、多协调，确保人员及时到位。恢复施工后还增派人工和机械，在安全生产的前提下进行24小时作业。

这是我县交通重点项目推进的一个缩影。今年以来，面对疫情防控考验，我县以项目建设和行业管理为抓手，按照一个项目、一套班子、一组方案、一抓到底的要求，持续推进和落实目标管理责任制，同时配套推行党员干部包项目、包进度、包质量，定目标、定政策、定奖惩的目标责任制，抓实责任分解和工作落实，以最大力度、最快速度推进交通项目建设。截至6月底，全县累计完成交通投资16.9亿元，占年度投资计划的56.3%，比去年同期增长15.5%。1至6月交通投资完成率在全市县区排名第一。

潘学康/摄

多个重点工程节点目标如期实现。鏖战百天，商合杭高铁安吉站场站配套工程收官，为6月28日安吉站正式运行夯实基础。截至目前，申嘉湖高速公路（孝源至唐舍）项目完成总工程量56%，首座中长型隧道大坞隧道提前一个半月实现双线贯通；杭长高速公路南北庄互通项目完成总工程量65%，长湖申航道西延项目完成总工程量82%……

既讲求速度，又讲究质量。今年，县交通运输局还立足“五年计划三年完成”的目标，探索以EPC模式整体包装实施西南片区农村公路改造提升工作，进一步明晰权责，提升整体效率。目前，3个续建项目和11个新建项目已全面启动。

记者：吴静

通讯员：张盈

编辑：周洁