东北发展趋势第一步：哈桑县划归中国版图

珲春是很委屈的大都市，离海近在眼前。却难以有着海域。

假如珲春拥有港口，我们国家的沿海地区就多了一个吉林省，这会对东北成长是非常有帮助的。

吉林省本来是中国一个海域漫长省区，清朝末年年根据不平等《清俄北京条约》以后，吉林省彻底丧失了出海口，变成内陆省份。实际上，吉林省珲春市间距海域近期处，也就只有数十公里。之后，根据中俄两国之间的协作，开创了一个名为延海国际性自由贸易港的海口。

这个小小的自由贸易港太小，屈伸不动，东北大力发展，吉林大力发展，务必取回俄罗斯的哈桑斯基县其实就是全部哈桑区。

提议下列方法解决，

1、买来全部哈桑县，俄罗斯如今战事差钱，大家拿去换。

2、租用年，付房租，租用年，对于一百年以后需不需要还？那就是以后的事了。

3、中俄合作开发设计哈桑区，开设哈桑自贸区，合作区，作业区，由中俄共管。

哈桑县古时候叫摩阔崴，坐落于俄罗斯滨海边疆区域最南，以一条算不上宽广的地区由北向南顺着彼得湾海岸延展。哈桑区的北边同乌苏里斯克和滨海边疆区域纳杰日金斯科耶区邻近;西面有同中国的国界线;南边顺着图们江流域同朝鲜民主主义人民共和国邻近;东面是一条纯天然界限——彼得湾海岸。该区域的相邻水域有海岛22个，在其中较大的有大别拉希尔、伏鲁捷里玛、斯捷尼娜、安吉宾科、西西伯利亚柏德。这种海岛周围有大量港湾，多数为不冰港湾。总面积平方千米，海域全长千米。

珲春市人口数量近30万。而哈桑城市人口仅4.2万。比较严重相差太大。

哈桑人口数量过少，根本没办法机构有体量的工业与大城市。

划归珲春的哈桑，拥有纯天然的不冻港，吉林和黑龙江的物品就能快速的根据珲春港出航，抵进日韩和欧美国家。

珲春市根据港口码头建设，配套物流运输仓储中心，保税区仓库、工业园区等，珲春将可能超过长春，变成吉林第一大城市。

珲春港抵达韩国釜山与日本的北海道，东京距离近，能吸引更多日本和韩国公司来吉林与黑龙江项目投资。对复兴全部东北经济发展有很大帮助。

拥有码头的珲春市与大连市影响力非常，变成东北最主要的两个海港，珲春在北，关键相匹配黑龙江与吉林省，大连市在南，主要从事辽宁与内蒙古。

大连市与珲春，宛如给东北插上去一对翅膀，能够直插云霄，展翅翱翔九天，展翅飞翔。

如今俄罗斯经济与政治上极度依赖和认可中国，现在是时候可以和俄罗斯谈一谈了。

针对物产丰富的俄罗斯而言，用这样的小小一块平方公里土地资源，赢得了资产，在由中国的珲春，增添了全部海参威，乃至整个俄罗斯远东区域的发展趋势，都是互利共赢。

由于俄罗斯自知：凭俄罗斯的实力，过了一百年，远东地域也难以建立起来。

与其说摆着，比不上交到中国发展趋势，既进行了人情世故，又推动了自身，何乐而不为？